Технические характеристики полуприцепа МАЗ-938020-016

Полуприцеп бортовой тентованный МАЗ-938020-016 : 1-одноосный., двухскатный., подвеска рессорная., нагрузка на ССУ-9 т., высота ССУ-1450мм., Г/п-14 тн., V-55 м3.,  АБС., внутренние размеры 9840х2420х2320мм., шины 11,00R20. Пол деревянный., борта металлические., откидные., решетки деревянные. Оборудован задними дверями с запорами контейнерного типа., передним высоким бортом. Тент синтетический сварной. Соответствует требования TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда.

Дополнительные параметры

Нагрузка на седельно-сцепное устройство	9000 кг
Нагрузка на осевой агрегат	10000 кг
Разрешенная полная масса	19000 кг
Собственная масса полуприцепа	5000 кг
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат	14000 кг
Полезная нагрузка	14000 кг
Колесная база	6400 мм
Расстояние между рессорами	900 мм
Колея колес внутренних	1425 мм
Колея колес наружных	2175 мм
Габаритная длина	max 10100 мм
Габаритная ширина	max 2500 мм
Габаритная высота	max 4000 мм
Внутренняя длина в свету	9838 мм
Внутренняя ширина в свету	2420 мм
Внутренняя высота в свету (дверной проем)	2320 мм
Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии	1450 мм
Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии	1405 мм
Передний свес	max 1725 мм
Радиус переднего свеса	2040 мм
Задний радиус поворота	2300 мм
Высота рамы над седельно-сцепным устройством	186 мм
Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа	max 1450 мм

Рама

Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.

Подвеска

Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска рессорная «МАЗ», одноосный осевой агрегат с двускатной ошиновкой.

Пневмотормоза

Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система механическая, действует через трос на тормозные камеры оси.

Электрооборудование АБС

АБС (2S/2M). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. АБС - БПО «Экран» или «Wabco».

Шины

Импортные «СНГ» 11,00R20 НС16 110(К). Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26мм.

Шасси

Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.

Установка брызговиков, 1 пара пластмассовых крыльев.

Монтаж противооткатных упоров (2 шт.).

Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73.

Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж спереди осевого агрегата справа.

Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН №58.

Установка ящика вещевого. Ящик пластмассовый вещевой, монтаж спереди осевого агрегата (по требованию потребителя).

Настил

Пол дощатый толщиной 34 мм.

Надстройка

Четыре ряда продольных вставных деревянных планок, каждая высотой 100 мм.

Передняя стенка

Борт передний стальной высотой 2478 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами. По наружному контуру установлены кольца для увязки краев пологов тента.

Задняя стенка

Двери створчатые распашные из сэндвич-панелей со вставными валами, фиксаторы для фиксации дверей в открытом состоянии. По наружному контуру установлены кольца для увязки краев пологов тента. Металлические стойки прикреплены к раме болтами.

Боковые стенки

Борта металлические откидные (4 пары) с Т-образными задвижными запорами.

Съемные стойки «МАЗ» с кронштейнами под вставные планки (боковые пологи тента).

Борта

Борт откидной металлический высотой 700 мм с Т-образным запором, по длине борта ряд колец для стального таможенного ремня.

Крыша

Крыша П-образного типа с боковыми пологами. Толщина перекладины 40 мм. Высота дуги задней составляет 185 мм.

Тент

Тент импортный из высокопрочного материала с таможенным замком, со светопроницаемой крышей. Тент закрывается при помощи вертикального стального ремня.

Электрооборудование

Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока передних габаритных фонари, 2 блока задних габаритных огней, фонари освещения номерного знака, розетки семиконтактные, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. «СНГ»