Технические характеристики шасси МАЗ-438Y1-540-060 Евро-5

Автомобиль-шасси ( среднетоннажный ) МАЗ-4381Y1-540-060 (Евро-5), с колёсной формулой 4х2,  предназначен для монтажа различного коммунального оборудования, фургонов, цистерн для горюче-смазочных материалов и воды, автовышки, гидроманипуляторы, различное навесное оборудование, вакуумные емкости и большой спектр различного специализированного оборудования. Отличительной особенностью автомобилей  МАЗ является:  надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн, большой выбор моделей и комплектаций, применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mersedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д :

• Кабина 4371 малая 3-х местная рестайлинговая ( по заказу можно установить откидное спальное место );
• Монтажный размер платформы составляет 3850 мм;
• Технически допустимая масса надстройки составляет 7450 кг;
• На автомобиле установлен 4-х цилиндровый рядный двигатель Сummins ISF3.8s5186, мощность двигателя кВт (л.с) 122 (166 л.с) при 2600 об/мин, максимальный крутящий момент Нм 592 при 1300-1700 об/мин,  Евро-5 ( производитель Cummins ), рабочий объём двигателя составляет 3,8 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch)c максимальным давлением впрыска до 160 МПа. Для достижения экологического уровня Евро-5 на двигателе установлена система селективной каталитической нейтрализации отработавших газов (SGR). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 1000 км, ТО-1 в районе 5000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км),  контрольный расход топлива на 100 км составляет 12 литровпри скорсти 60 км/ч и15 литровпри скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 750 000 км.

Двигатель Cummins ISF 3,8L- это одна из новейших моделей дизельных двигателей        американской компании Cummins Inc. (Камминс). Этот  двигатель имеет лучшие характеристики по мощности и наименьший вес среди силовых агрегатов аналогичного объема.

• Коробка передач ZF 6S800TO ( число передач 6 вперёд / 1 назад ), производство фирмы « Zahnradfabrik » (ZF), относится к серии Ecolite и устанавливается на развозные грузовики малой грузоподъемности. Отличительной особенностью коробок передач ZF является высокая надёжность;

Коробка  ZF 6S800ТО обеспечивает хорошую плавность хода при движении по пересечённой местности и маневренность в городских джунглях.

• Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ( пневмогидроусилитель);
• Технически допустимая общая масса автомобиля 12500 кг;
•  Снаряженная масса автомобиля 5050 кг;
• Распределение технически допустимой общей массы: на переднюю ось 4500 кг, на задний мост 8000 кг;
• Передняя подвеска: рессорная многолистовая, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• Задняя подвеска: рессорная многолистовая 8 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
• База автомобиля:3400 мм;
• Шины 9,00R20, колеса дисковые;
• Тормозная система: двухконтурная, пневматическая, с раздельным приводом передних и задних колес. Тормозные механизмы барабанного типа, с АБС и ПБС;
• Один топливный бак 130 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом;
• Бак под AdBlue:16 л.
• Независимый жидкостный подогреватель: 14ТС-10-М5, ООО «Адверс» (РФ);
• Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
• Передаточное число моста U=4,62;
• Заднее буксирное устройство: вилка, без электропневмовыводов;
• Боковое и заднее защитное устройство;
• В базовой комплектации: без КОМа. 

Дополнительное оборудование:

• тахограф цифровой;
• кондиционер;
• круиз-контроль;
• система мониторинга;
• магнитола;
• независимый жидкостный подогреватель кабины;
• центральный замок;
• окна заднего обзора;
• обтекатель;
• солнцезащитный козырек;
• электрические стеклоподъемники;
• электропривод зеркал;
• брызгозащита колёс;

Возможны различные дополнительные доработки автомобиля. 

Двигатель

ISF3.8s5168

Коробка передач

ZF 6S800TO

Кабина

4371

Подвеска

Рессорная 8,0т

Шины 9.00 R20

Характеристики шин 9.00 R20

Буксирный прибор

Вилка