Технические характеристики полуприцепа МАЗ-931010-2020

Полуприцеп бортовой   МАЗ-931010-2020 : 2-х осный., односкатный., подвеска рессорная., оси МАЗ., Г/п-22,7 тн.,  высота ССУ 1340мм., нагрузка на ССУ-9,4 т.,  АБС., внутренние размеры 13620х2480х660мм., шины 385/65R22.5., Пол из ламинированной фанеры 27мм., борта стальные., откидные. Соответствует требования TIR для перевозки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда.

Дополнительные характеристики полуприцепа

Нагрузка на седельно-сцепное устройство	9400 кг
Нагрузка на осевой агрегат	17000 кг
Разрешенная полная масса	26400 кг
Собственная масса полуприцепа	5700 кг
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат	23300 кг
Полезная нагрузка	20700 кг
Колесная база	6875 мм
Межосевое расстояние	2050 мм
Расстояние между рессорами	1200 мм
Колея колес	2040 мм
Габаритная длина	max 13900 мм
Габаритная ширина	max 550 мм
Габаритная высота	max 130 мм
Внутренняя длина в свету	13620 мм
Внутренняя ширина в свету	2480 мм
Внутренняя высота бортов	660 мм
Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии	1470 мм
Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии	1425 мм
Передний свес	1670 мм
Радиус переднего свеса	max 2040 мм
Задний радиус поворота	min 2300 мм
Высота рамы над седельно-сцепным устройством	128 мм
Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа	max 1340 мм

Рама

Рама полуприцепа сварная, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита. Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.

Подвеска

Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска рессорно-балансирная «МАЗ» с высотой езды FH=360 мм. Двухосный осевой агрегат с односкатной ошиновкой.

Пневмотормоза

Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система механическая, действует через трос на тормозные камеры первой и второй осей.

Электрооборудование АБС.

АБС (4S/2M). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. АБС - БПО «Экран» или «Wabco».

Шины

Шины 385/65R22,5 - 235/75R17,5. Колеса дисковые, крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм, покрышка колеса широкопрофильная, бескамерная. Шины СНГ либо импортные «Matador» по требованию заказчика.

Шасси

Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.

Установка брызговиков, 2 пары пластмассовых крыльев на первой и второй оси.

Монтаж противооткатных упоров, перед осевым агрегатом (2 шт.).

Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73, установка по требованию потребителя.

Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж сзади осевого агрегата справа.

Стальная защита от въезда сзади (бампер) согласно Правилам ЕЭК ООН №58.

Установка ящика вещевого. Ящик пластмассовый вещевой импортный «Германия» (установка по требованию потребителя).

Настил

Пол состоит из ламинированной водостойкой клееной фанеры (панелей) толщиной 27 мм. Листы расположены между продольными балками и наружной рамой. Торцевые поверхности и швы между панелями герметизированы, поверхность фанеры с сеточным покрытием (установка настила по требованию потребителя).

Передняя стенка

Борт передний алюминиевый высотой700 мм, с угловыми металлическими стойками, прикрепленными к раме болтами.

Задняя стенка

Откидной задний борт (алюминиевый) с Т-образным запором. Металлические стойки прикреплены к раме болтами.

Боковые стенки

Борта металлические откидные (3 пары) с задвижными запорами, боковые стойки прикреплены к раме болтами.

Электрооборудование

Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока передних габаритных фонари, 2 блока задних габаритных огней, фонари освещения номерного знака, розетки семиконтактные, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. «СНГ».